Biltillverkare kan designa tekniska underverk

Biltillverkare kan designa tekniska underverk. De kan parkera bilen automatiskt och även låta bilen bromsa själv när den känner av en kollision. Men vad sägs om en idealisk placeringspunkt för en handväska eller mobiltelefon? Detta är den verkliga utmaningen.

General Motors Co. ingenjör Chris Shinouskis talar om att släppa taget
Aktietrender för relaterade företag

Pathfinder 3,36 0,020,60 %
Problemet mellan de två sa: "Vi insåg att det här problemet måste lösas, men det finns inget bra sätt."
Xinnuskis är en ingenjörsspecialist för lagring. Inom bilindustrin finns det en handfull ingenjörer eller designers som precis som hon borde vara uppmärksamma på det ökande antalet föremål som människor tar med sig i sina bilar. Sedan måste du designa förvaringsutrymme för dessa föremål i bilen.

Att lägga till förvaringsutrymme i bilen har varit svårt Tillverkare av bärbara fack , och dagens bilar är utrustade med en mängd olika högteknologiska säkerhetsinformations- och underhållningssystem som kräver utrymme för kablar och hårdvara.

Användarna har dock ett behov av förvaringsutrymme, särskilt när folk kör längre och längre, och det finns fler och fler föremål förvarade i bilen. Dessa föremål har blivit en oumbärlig del av människors liv. Till exempel kan en tablet PC-ägare som är dyr inte vilja skjuta den från framsätet.

Detta är inte bara en fråga om bekvämlighet. Ofixerade föremål kan lätt komma av förarens fötter eller ta sig ut vid en plötslig inbromsning eller trafikolycka.

Tina Parker, en 45-årig lärare i Detroit, sa att hon inte var orolig över att slänga väskan i passagerarsätet eller i springan mellan förarsätet och dörren. Hon sa: "När nödbromsarna har bromsats kommer alla saker i bilen att dras ut." Parker sa att hon ofta reser runt sin 2003 Nissan Altima, men har inte lyckats hitta en idealisk plats för telefonen. . Hon sa att hon brukar lägga telefonen i en mugghållare på mittkonsolen, men om en annan mugghållare har kaffe så skvätter telefonen kaffe om den har bråttom.

Enligt San Diego undersökningsföretaget Strategy Vision anser 65 % av nybilsköparna att utformningen av internt lagringsutrymme är "mycket" eller "extremt viktigt" när de fattar köpbeslut.

Alexander Edwards, ordförande för Strategic Vision, sa att konsumenter är särskilt intresserade om lagringsutrymmet är utformat för att vara genomtänkt eller till och med oväntat, till exempel en inbäddad instrumentbräda som är visuellt integrerad i hela interiören. Liten förvaringsfack eller popup-fack.

Han sa: "Det här är bara en liten design, det kostar inte mycket. Men när köparen gör ett val mellan de två bilarna är det denna geniala och kreativa lilla design som gör att den här bilen äntligen vinner."

Att utveckla eller göra om en bil kan ibland ta upp till fyra år, men de tekniska framstegen går mycket snabbare, vilket gör "rymdutmaningen" ännu svårare. Däremot kunde Apple Inc. lansera en fyra generationers iPad och en iPad Mini på bara tre år. Dessutom är specifikationerna för objekt som mobiltelefoner också olika.

2007, när Ford Motor Co. arbetade med den nuvarande generationen Explorer, lanserade Apple precis iPhone Fords ingenjör och lagringsexpert Matt Rattman (Matt Rutman) insisterade på att lägga till ett utrymme framför växelspaken på den nya SUV:n för att lagra telefonen och ladda.

Facket där telefonen lagras måste utformas bredvid multimediakonsolen. Designers refererar ofta till detta område som "Manhattan Real Estate" eftersom det är platsen inom räckhåll för föraren. Ratman bad designers och andra ingenjörer att designa om mittkonsolområdet, från framsätet till hela området överst på instrumentbrädan.

Latman har varit hos Ford i åtta år. Dessförinnan var han kontorsstolsdesigner, och han surfade ofta på stora teknikwebbplatser för att säkerställa att han hängde med i trenden med nya mobila enheter. Han sa: "Andra har sagt till mig otaliga gånger att detta är omöjligt. Så jag designade det själv på datorn."

Hans lösning inkluderade att göra om ventilationssystemet bakom instrumentbrädan och flytta upp skärmen och konsolen totalt sett. Detta frigör utrymme för att designa en omkopplingsbar lagringsplats som rymmer två mobiltelefoner.

Förvaringsutrymmet i själva bilen räcker inte till, så när utrymmet slösas bort blir föraren extra irriterad. Det typiska exemplet är att handskfack ofta används för att stapla en mängd olika skräp.

Vissa företag har gjort om användningen av handskfack, och Chrysler Group LLC är en av dem: i nya Dodge Dart designade Chrysler ett handskfack som var tillräckligt djupt för att rymma en liten bärbar dator eller surfplatta. För att få plats med det arrangerade Chrysler värmarna och radiatorerna vertikalt istället för horisontellt och flyttade rören till baksidan av instrumentbrädan.

Chryslers chefsinredningsdesigner Ryan Nagode sa: "Denna design skapar ett djupt utrymme som inte finns i de vanliga handskfacket."

Utan tvekan kräver varje ny lagringsdesign ytterligare material, vilket kan öka stegen på produktionslinjen, vilket ökar kostnaden. Nagord sa: "Det kan bara vara 10 cent här, och det kostar 15 cent mer, men i slutändan kommer det att ackumuleras mer."

För att få inspiration har designers anammat en mängd olika metoder för att bättre bestämma människors förvaringsbehov. Nyligen skickade teamet av GM Shinuskis flera medlemmar till köpcentret för att undersöka storleken och formen på solglasögon.

Rymdpussel i bilen 1
Chrysler Chryslers inredningsarkitekter såg en bilägare fixa vattenflaskan med en gummisnöre från fönstret på en gammal Jeep Wrangler. Inspirerade av detta lade de till ett töjbart nylonnät till den nya Wrangler. Nagold sa att Chryslers lagringsidéer kom från fokusgrupper i marknadsundersökningar, men inte när de träffade dem. Nagold sa att när medlemmarna i fokusgruppen fortfarande var med i mötet, skulle formgivarna smyga in på parkeringen för att se hur dessa personer använde utrymmet inne i bilen.

Vid ett tillfälle såg formgivarna en Jeep Wrangler-ägare slå några ögon på dörrhandtaget, sedan satte på en gummisnöre och gjorde en vattenflaskapåse. Nagord sa: "Det är därför vår nya Wrangler har ett nylonnät som kan öppnas."

Tunnare nya material, ett allt populärare elektroniskt operativsystem och färre och mer skrymmande kablar och komponenter hjälper designers att designa mer lagringsutrymme. Vissa biltillverkare har övergivit handbromsar och växelreglage och ersatt dem med knappar och vred som har samma funktion och därmed frigjort mer innerutrymme.

Placeringen mellan framsätet och mittkonsolen är också ett problem. Detta lilla svarta hål kan svälja växelpennan och de fallna pommes fritesen.

Bildelsleverantören Johnson Controls Inc. tror att den har en lösning. På bilsalongen i Detroit i januari visade Johnson Controls ett "anti-drop". Denna U-formade bricka kan omge armstödet och sträcka sig in i springan där föremål ofta faller. Han Hendriks, chef för Johnson Controls inrednings- och elektronikavdelning, sa: "Denna design löser ett problem som har funnits sedan bilen föddes."

För Sinuskis har mugghållarens design alltid varit en huvudvärk för henne. Hon sa att även om mugghållarna har funnits länge, verkar deras placering vara lite olämplig: de har inte fel storlek, eller så är de inte korrekt åtskilda från andra delar. Efter att koppen har placerats kommer den att påverka andra operationer.

Dessutom vill folk ofta sätta telefonen i ett fast läge. Så GM har uppfyllt två behov i 2014 års Chevy Malibu: två mugghållare, två mobiltelefonplatser, en förare och en biträdande pilot.

Men för att lösa problemet med att packa upp utrymme sa Xinnuskis att hennes teams designförsök har misslyckats flera gånger. Krokar fungerar inte eftersom de inte fixar paketet. Slitsarna på dörren är ofta inte tillräckligt stora.

Xinnuskis sa att eftersom det finns många typer av väskor från små handväskor till stora väskor, kan ingen enskild design täcka allt. Hennes team letar efter sätt att fixa väskan under inbromsning.

En annan stor utmaning på hennes uppgiftslista är designen av papperskorgen. Hon sa: "Vi pratade om den här frågan, men konsumentens preferenser är helt annorlunda. Vissa människor hoppas att papperskorgen är designad på dörren, och vissa människor hoppas kunna täcka det."